近日，由四公司承建的廣西樂望高速3標雅長特大橋主墩左幅24號墩順利封頂，標志著大橋即將全面進入上部結構施工階段。

雅長特大橋作為樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速控制性工程，全長2312米，雙向四車道，設計時速100公里。大橋由主橋及引橋兩部分組成，沿線山高谷深、地形起伏大，設計墩柱95個，其中，150米以上高墩2個，此次封頂?shù)闹鳂蜃蠓?span style="font-family: Calibri; font-size: 18px;">24號墩高155米，為廣西在建橋梁第一高墩。

超高墩施工技術要求高，難度大。建設期間，面對大體積混凝土承臺施工的難題，項目團隊采用智能溫控養(yǎng)護系統(tǒng)，分別設置27個溫度檢測探頭，實時監(jiān)測混凝土溫度，及時調(diào)整冷卻管的水流速度和流量，保證工程施工質(zhì)量的同時實現(xiàn)節(jié)本增效節(jié)。為確保超高墩施工安全，所有塔吊安裝了ETI智能安全系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)，采用滑觸線供電，并定期對升降機進行防墜檢測，多舉措確保施工過程安全、可靠。

樂望高速作為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，全長58.78千米，主線橋隧比達78%，是廣西橋隧比最高的高速公路。建成通車后，將惠及沿線約18萬人，對加快樂業(yè)天坑群等世界級品牌旅游資源資源開發(fā)、促進黔桂區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、實現(xiàn)優(yōu)勢互補具有重要意義。