一公局
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2020-05-22
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科技引領(lǐng)生產(chǎn),創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展。近日,國(guó)道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程項(xiàng)目申報(bào)的《一種大跨度鋼箱梁空腹式隔板安裝可調(diào)式定位支撐工具》、《一種三層組合式防漏漿橋面板預(yù)制模具》兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式授權(quán)。截止目前項(xiàng)目累計(jì)取得與橋梁裝配式上部結(jié)構(gòu)預(yù)制施工相關(guān)的多項(xiàng)專(zhuān)利,在工地上再次掀起了發(fā)明創(chuàng)造的浪潮。
專(zhuān)利《一種三層組合式防漏漿橋面板預(yù)制模具》,是將三層組合式防漏漿橋面板預(yù)制模具運(yùn)用螺栓及法蘭盤(pán)連接。上板、下板均設(shè)有均勻開(kāi)孔,用于橋面板外露鋼筋位置固定及外伸,孔的直徑大小及間距根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋位置及尺寸進(jìn)行制作。組合式模具通過(guò)設(shè)背杠連接拉桿進(jìn)行整體緊固,并與底座連為整體。本實(shí)用新型專(zhuān)利選用鋼材制作,取材方便,能夠提高施工精度,防止混凝土漏漿,成形的實(shí)體內(nèi)實(shí)外美。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、安全可靠。
專(zhuān)利《一種大跨度鋼箱梁空腹式隔板安裝可調(diào)式定位支撐工具》,主體由長(zhǎng)鋼管構(gòu)成,在鋼管兩頭開(kāi)槽焊接鋼板,鋼板打孔通過(guò)螺栓與上下旋轉(zhuǎn)卡扣連接。上下旋轉(zhuǎn)卡扣為卡槽、背板組成,背板上有開(kāi)孔,卡槽開(kāi)口一側(cè)的鋼板上被長(zhǎng)螺栓穿透,通過(guò)卡槽卡住鋼板,擰緊螺栓,讓螺桿推動(dòng)鋼板與卡扣緊固。所述的組合式支撐桿與上下旋轉(zhuǎn)卡扣通過(guò)螺栓連接,最終與空腹式隔板形成三角形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型專(zhuān)利改善了傳統(tǒng)鋼箱梁空腹板式隔板安裝方式無(wú)法約束桿件的橫向滑移、底部限位約束需焊接鋼板進(jìn)行限位、操作復(fù)雜、安全性差等問(wèn)題,具有拆卸方便、安全性高、可多次周轉(zhuǎn)利用等優(yōu)點(diǎn),提高了空腹式隔板的安裝效率。
此次專(zhuān)利的授權(quán),助力了孟州黃河大橋理想課題的研究,為課題的完成奠定了有力基礎(chǔ)。項(xiàng)目將繼續(xù)加大對(duì)新技術(shù)、新工藝的運(yùn)用和創(chuàng)新,為公司發(fā)展不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。